Su actual presidente, Juan José Ríos, expresó a diario El Avisador que el gestor de esta importante iniciativa fue el Dr. Camilo Pasturino, y
acompañado por Juan Ángel Ríos, Washington Puentes Chiesa, Willy Briz, Miguel Aldabe y Alcides Ferráz, lograron sacar adelante la empresa.
Ríos hoy como presidente su función es encabezar las decisiones de la directiva, hace ya 25 años que está vinculado al Aero Club. Ha
pertenecido a esta familia de la aeronáutica gracias a sus tíos con los cuales compartía horas de vuelo desde pequeño, y posteriormente se formó como piloto.
La fundación de este club vino a llenar una sentida necesidad en Tacuarembó porque el departamento más grande del país debía ser uno de los beneficiados con el transporte aéreo. En su primer año de vida el Aero Club Tacuarembó adquirió tres aviones: un Piper, bautizado con el nombre «Valle Edén», un biplaza
de 65 HP y un tercero de 100 HP. Se construyó, además, un hangar con capacidad para 10 máquinas y una magnífica sede social, con teléfono, radio, calefacción y servicios higiénicos para damas y caballeros. Un excelente aeródromo situado tan solo a 2 kilómetros y medio de la ciudad y con carretera
sobre su propia entrada, sirve de campo para el desarrollo de sus actividades.
A pesar de que el Aero Club Tacuarembó ha capacitado más de 100 pilotos, no se ha limitado a utilizar el avión como simple deporte, sino que también lo ha puesto al servicio de la sociedad, al cumplir permanentemente con misiones sanitarias que han hecho posible la salvación de muchísimas vidas
y el alivio de enfermos que, por falta de comunicaciones, carecían de los elementos más indispensables para su recuperación.
Nuevas necesidades de la población hicieron llegar los CX (prefijo de matrícula que identifica a Uruguay), AIE, AKX, AJY, AKT y AHI, todos ellos Piper, que han ido formando su pequeña flota aérea. Puede decirse que fue el Aero Club de los aviones marca Piper.
En forma simultánea y particular, varios pilotos y vecinos adquirieron aviones para su uso personal, deportivo o de trabajo, con lo que han operado alrededor de 25 aviones en la órbita del A.C.T.
Dada la necesidad y cada vez mayor exigencia del traslado de enfermos de la campaña, como así también a Montevideo para su asistencia, se integró en el Aero Club una Comisión para trabajar en pro de la adquisición de un avión Ambulancia, que llenara ese tan importante cometido.
De esta manera y por colecta popular, se adquirió un avión marca Cessna Modelo 170 A cuadriplaza, con la condición podía ser para enfermos y también «campero», para el traslado por todas las zonas de nuestra campaña. Este avión ha cumplido con creces su cometido, pues hasta el presente sigue volando con esa función, sin haber tenido accidente alguno en su historia de 23 años y miles de horas de vuelo por todos los campos de la República e incluso llevando enfermos a Brasil y de Brasil a Montevideo.
Este avión ambulancia se pasó a propiedad de la Intendencia Municipal de Tacuarembó en el año 1956 (fue adquirido en 1951) porque a la Comisión administradora le resultaba imposible mantenerlo con gastos de nafta y reparaciones, muy costosas y la mayoría de los traslados tenían que hacerse sin
cobrar, por tratarse de gente muy pobre. Se consideró que la Intendencia Municipal, aparte de poder solventar todos estos gastos, era en realidad quien representaba mejor el pueblo. Realmente jamás fue negado a los pedidos hechos a través de la policía, Hospital, Centro de Salud o particulares en general. Salvo muy raras excepciones, todos los vuelos se han hecho absolutamente gratis.
Actualmente el Aero Club Tacuarembó sigue desarrollando las actividades anteriormente mencionadas como entidad muy importante en el ámbito departamental.
Juan Ríos agradece y saluda a todos los amantes de la aviación como también a todos los allegados que de alguna manera sienten el
Aero Club como su casa.
