El próximo 30 de octubre se realiza una jornada de puertas abiertas en el aeropuerto de Tacuarembó, en el marco del mes del Patrimonio. Se ha estado trabajando en el rescate histórico del mismo, con el aporte de muchos ciudadanos.
Es un aeropuerto público situado a 8 km al sudeste de la ciudad. El aeródromo cuenta con una única pista de aterrizaje, la 10/28, de tratamiento
bituminoso y con 1160 metros de largo y 23 de ancho.
En 2020 Tacuarembó fue el tercer aeropuerto uruguayo con mayor tránsito de vuelos nacionales. Se realizaron 647 vuelos nacionales de taxis aéreos, y
transitaron un total de 641 pasajeros.
La Jefa de los aeropuertos de Artigas, Rivera y Tacuarembó, la Mayor Ana Sandes de la Fuerza Aérea, habló con El Avisador sobre la jornada del próximo 30 de octubre, entre otros temas relacionados al aeropuerto: «Hemos solicitado a los tacuaremboenses que nos brinden datos sobre cuándo se inauguró
el aeropuerto de Tacuarembó, ya que no teníamos registros. Tuvimos una muy buena respuesta a la convocatoria. Nos llegó mucha información, fotos, cuadros, se notó las ganas de contar esa historia»·.
La idea es exponer todo el material recolectado, en lo que determinaron como «el cierre de la actividad, que será el sábado 30 de octubre en el aeropuerto con una jornada de puertas abiertas. Tendremos una muestra estática de aeronaves, tanto de Fuerza Aérea como de aeronaves particulares, participará la base de forestales que tiene asiento en el aeropuerto, el Liceo Militar anexo Norte, la Escuela Militar de Aeronáutica.
Todos tendrán stands con sus propuestas».
«Queremos que la ciudadanía vea que convivimos en el diario vivir todas estas instituciones. Actuará la banda de la Fuerza Aérea. Estamos manejando la
posibilidad que se realicen vuelos en los cuales pueda viajar público», agregó.
¿De qué fecha data nuestro aeropuerto?
—La inauguración de la base donde se encuentra físicamente en la actualidad fue en 1986; PLUNA comenzó a operar en 1939, que estaba ubicada a 500
metros del edificio actual. En esta búsqueda han llegado historias de todo tipo, muchas anécdotas.
¿Cuál es la realidad hoy de funcionamiento del aeropuerto?
—Este mes de octubre es de zafra, se trabaja también en la venta de combustibles. El año pasado se vendieron 16.000 litros, este año se maneja aproximadamente el mismo volumen.
Eso demuestra que era necesario que el aeropuerto tenga ese servicio. Se habilitaron los vuelos internacionales, ingreso de pasajeros extranjeros, lo cual
trae un importante movimiento.
Con el tema de concesión de aeropuerto generará un movimiento grande que traerá empresas que deseen hacer vuelos de cabotaje hasta la capital.
